12月12日，風(fēng)和日麗。藍(lán)天白云下，剛剛封頂20天的馬鞍山農(nóng)村商業(yè)銀行新建辦公樓巍然聳立，氣勢不凡。該工程使用馬鋼鋼材17000余噸，馬鋼鋼材撐起整座建筑的脊梁。這是馬鋼牽手皖企，服務(wù)精品工程的又一經(jīng)典案例。
朝陽市君成鋼構(gòu)彩板廠
馬鞍山農(nóng)商行于2013年2月與馬鋼簽訂鋼材供貨協(xié)議，一次性全額付款以鎖定價方式購買鋼材17000余噸。期間工程經(jīng)過停建、復(fù)工，鋼材價格也經(jīng)歷了過山車式的下跌與上漲。為滿足整個工程項目的施工進(jìn)度和鋼材需求的實際情況，馬鋼通過備庫、從其他庫調(diào)貨，甚至借貨的方式滿足客戶需求。在資源最緊張的時候，通過生產(chǎn)線優(yōu)先排產(chǎn)、物流運(yùn)輸無縫對接等方式實現(xiàn)訂單及時兌現(xiàn)。整個項目完成后，無一質(zhì)量異議，無一票據(jù)差錯，得到了客戶的高度肯定和評價。
君成鋼構(gòu)
近兩年，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，以及新一輪基建的啟動，螺紋線材等建筑用材成為了市場上的“香餑餑”，價格一路高歌猛進(jìn)。相比于其他產(chǎn)線，馬鋼螺紋線材產(chǎn)品的生產(chǎn)線技術(shù)更為成熟、產(chǎn)品良品率高、軋制成本較低，再加上較低的銷售成本和極低的售后維護(hù)成本，為公司創(chuàng)造了極為顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
朝陽鋼構(gòu)
好產(chǎn)品要賣出好價格，好產(chǎn)品要用在刀刃上。本著這樣的理念，近年來，馬鋼持續(xù)創(chuàng)新銷售模式，努力優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu)，打破以經(jīng)銷商為主的銷售模式，努力構(gòu)建多渠道的客戶體系。銷售公司重點(diǎn)工程部主動出擊、聞風(fēng)而動，與安徽建工、合肥五礦、安徽水安、安徽交通集團(tuán)、淮北信勝、銅陵有色、海螺水泥等安徽地區(qū)眾多大型企業(yè)開展深入合作。依托著長期積累的市場知名度和品牌美譽(yù)度，馬鋼產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在各重大項目中。蕪湖長江公路二橋、合肥地鐵線、合肥518大樓、銅陵有色銅冶煉技改項目“奧爐”工程、池州長江公路大橋、合肥繞城高速等都有馬鋼建材的動人“身姿”。
朝陽彩板廠
12月12日，風(fēng)和日麗。藍(lán)天白云下，剛剛封頂20天的馬鞍山農(nóng)村商業(yè)銀行新建辦公樓巍然聳立，氣勢不凡。該工程使用馬鋼鋼材17000余噸，馬鋼鋼材撐起整座建筑的脊梁。這是馬鋼牽手皖企，服務(wù)精品工程的又一經(jīng)典案例。
馬鞍山農(nóng)商行于2013年2月與馬鋼簽訂鋼材供貨協(xié)議，一次性全額付款以鎖定價方式購買鋼材17000余噸。期間工程經(jīng)過停建、復(fù)工，鋼材價格也經(jīng)歷了過山車式的下跌與上漲。為滿足整個工程項目的施工進(jìn)度和鋼材需求的實際情況，馬鋼通過備庫、從其他庫調(diào)貨，甚至借貨的方式滿足客戶需求。在資源最緊張的時候，通過生產(chǎn)線優(yōu)先排產(chǎn)、物流運(yùn)輸無縫對接等方式實現(xiàn)訂單及時兌現(xiàn)。整個項目完成后，無一質(zhì)量異議，無一票據(jù)差錯，得到了客戶的高度肯定和評價。
近兩年，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，以及新一輪基建的啟動，螺紋線材等建筑用材成為了市場上的“香餑餑”，價格一路高歌猛進(jìn)。相比于其他產(chǎn)線，馬鋼螺紋線材產(chǎn)品的生產(chǎn)線技術(shù)更為成熟、產(chǎn)品良品率高、軋制成本較低，再加上較低的銷售成本和極低的售后維護(hù)成本，為公司創(chuàng)造了極為顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
好產(chǎn)品要賣出好價格，好產(chǎn)品要用在刀刃上。本著這樣的理念，近年來，馬鋼持續(xù)創(chuàng)新銷售模式，努力優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu)，打破以經(jīng)銷商為主的銷售模式，努力構(gòu)建多渠道的客戶體系。銷售公司重點(diǎn)工程部主動出擊、聞風(fēng)而動，與安徽建工、合肥五礦、安徽水安、安徽交通集團(tuán)、淮北信勝、銅陵有色、海螺水泥等安徽地區(qū)眾多大型企業(yè)開展深入合作。依托著長期積累的市場知名度和品牌美譽(yù)度，馬鋼產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在各重大項目中。蕪湖長江公路二橋、合肥地鐵線、合肥518大樓、銅陵有色銅冶煉技改項目“奧爐”工程、池州長江公路大橋、合肥繞城高速等都有馬鋼建材的動人“身姿”。
