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海上風(fēng)電將成中船重工增長(zhǎng)亮點(diǎn)

文章來(lái)源：本站 發(fā)布時(shí)間：2022-01-24

風(fēng)電業(yè)務(wù)正成為中國(guó)船舶重工集團(tuán)的一個(gè)亮點(diǎn)。

而陸地風(fēng)電也顯然已不能滿足其“胃口”。自稱為風(fēng)電領(lǐng)域“新軍”的中船重工，已然將目光投向了海上風(fēng)電。

7月8日，中船重工集團(tuán)總經(jīng)理助理、中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海裝風(fēng)電”）董事長(zhǎng)楊本新透露，今年其風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)的總收入預(yù)計(jì)將達(dá)到10億元左右，而未來(lái)幾年收入希望能超百億元。

 “風(fēng)電裝備制造和造船有很大相關(guān)性，世界風(fēng)電的最高標(biāo)準(zhǔn)就是船舶標(biāo)準(zhǔn)。”楊本新認(rèn)為，而在造船方面的科技優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，使得中船重工從造船進(jìn)入風(fēng)電具有先天和獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

事實(shí)上，早在1996年，該公司就參與了原國(guó)家計(jì)委組織的“乘風(fēng)計(jì)劃”。2005年，中船重工組建了中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司，專門從事風(fēng)電整機(jī)的研發(fā)和制造。

與多數(shù)制造商一樣，海裝風(fēng)電也以購(gòu)買國(guó)外技術(shù)的方式進(jìn)入了風(fēng)電領(lǐng)域。但為打破“取得產(chǎn)權(quán)但不掌握核心技術(shù)”的魔咒，該公司堅(jiān)持走由樣機(jī)到小批量試制再到批量生產(chǎn)的路子，“建立自己的數(shù)據(jù)庫(kù)，三年投入幾億元開(kāi)展研發(fā)”。

短短三年間，海裝風(fēng)電實(shí)現(xiàn)了三步跨越：2006年從德國(guó)購(gòu)買技術(shù)，2007年完成設(shè)計(jì)研發(fā)和樣機(jī)試制，2008年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

背靠大樹(shù)好乘涼。依托中船重工在船舶領(lǐng)域內(nèi)的科研力量和裝備優(yōu)勢(shì)，海裝風(fēng)電已具備“瞬時(shí)而發(fā)”的力量。目前，中船重工已形成了齒輪箱、葉片、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)等四大核心部件的技術(shù)中心及制造基地，完成了產(chǎn)業(yè)鏈布局。他舉例說(shuō)，集團(tuán)下屬的重慶齒輪箱有限責(zé)任公司已成為國(guó)內(nèi)風(fēng)電齒輪箱的主要供應(yīng)商。

到目前為止，海裝風(fēng)電已形成2兆瓦風(fēng)電機(jī)組的產(chǎn)能。該公司計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)35萬(wàn)千瓦的風(fēng)電裝機(jī)容量，2010年達(dá)到60萬(wàn)千瓦，而2015年則是200萬(wàn)千瓦。

在加大對(duì)陸地風(fēng)電的攻勢(shì)之余，海裝風(fēng)電在海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)上也不甘示弱。據(jù)楊本新透露，公司已開(kāi)始全面進(jìn)軍海上風(fēng)電裝備制造。

“我們已向科技部申報(bào)了5兆瓦近海型大功率風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)課題，計(jì)劃投資2億元用于該項(xiàng)目；此外，還將陸續(xù)投入50億元，建立全功率的風(fēng)電機(jī)組試驗(yàn)和測(cè)試平臺(tái)，新建海上風(fēng)機(jī)總裝基地以及齒輪箱和葉片等關(guān)鍵部件研制、生產(chǎn)基地，以及建造現(xiàn)代化的海上風(fēng)電安裝船等。”楊本新介紹說(shuō)。

而這，或許就是其一貫所倡導(dǎo)的“高系列、大手筆投入、高水平、大產(chǎn)業(yè)集成運(yùn)作”。但這個(gè)“船老大”并不知足。這一次，它將目光瞄向了海外。記者獲悉，該公司正在開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，已在美國(guó)、歐洲設(shè)立了辦事處。