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文章來源:本站 發(fā)布時間:2020-03-11
當?shù)貢r間1月6日,中國鐵建國際集團庫勒珀立交橋項目六片主鋼梁吊裝完工朝陽君城,中國企業(yè)在特立尼達和多巴哥的首個交橋項目完成重要工程節(jié)點,獲重大突破,被當?shù)孛襟w廣泛報道,引起熱議。
特多國會議員、工程和交通部長羅漢·辛納蘭,項目業(yè)主國家基礎設施發(fā)展公司主席赫伯特·喬治等赴現(xiàn)場視察。羅漢·辛納蘭向媒體表示,工程和交通部對該項目建設進展非常滿意,稱這是特多歷史上建設速度最快的立交橋,也是特多歷史上管理最好的工程項目之一。特多工程和交通部還派出了20余名工程師進行現(xiàn)場觀摩。
鋼梁吊裝是該項目控制性工程,橫跨了特多東西方向的交通主干道,施工期間需全部封閉交通。項目部面對時間緊,專業(yè)性要求高等難題,在申請獲批的24小時的占道作業(yè)時間內(nèi),完成了30多道工序,主梁栓接作業(yè)和橋面施工支架鋪設全部按計劃完成,同時還完成了鋼梁鋪底及懸挑腳手架安裝,為下一步橋面板施工做好了準備。
項目部周密籌劃,從2019年9月就開始進行方案籌劃,經(jīng)過多番論證,反復推演,采用三維建模演示,將施工作業(yè)內(nèi)容和步驟在電腦上進行模擬,在與監(jiān)理和業(yè)主進行磋商后最終成型。
該項目是特多高速公路網(wǎng)東西走廊改造計劃的重要的一環(huán),項目地處高速路與南部干道交叉處,不到2公里的范圍內(nèi)有3個交通燈,常年擁堵,當?shù)厣鐣纳平煌ōh(huán)境的需求迫切。此次鋼梁架設的順利完成,標志著項目即將進入完工階段,當?shù)囟嗉颐襟w對此進行了報道,中國鐵建在當?shù)貭I造了良好的社會影響,在海外社交媒體上,該事件成為特多當天最熱門的話題之一。
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